W 50-tysięcznym Zawierciu w województwie śląskim powstanie pierwsza w tym mieście galeria handlowa. Inwestorem jest firma Master Management Group. Brama Jury Zawiercie w sierpniu tego roku doczekała się prawomocnego pozwolenie na budowę. Otwarcie obiektu planowane jest na 2025 rok. Ma zapewnić mieszkańcom Zawiercia modowe zakupy oraz rozrywkę bez konieczności podróżowania do sąsiadujących miast.

Kolejna inwestycja w województwie świętokrzyskim. Nowiny, jedna z największych cementowni w Polsce, zlokalizowana pod Kielcami, zostanie zmodernizowana. Inwestycja za ponad 200 milionów złotych ma zwiększyć zdolności produkcyjne zakładu, co umożliwi ograniczenie emisji CO2.

Kielecka Galeria Echo dba o atrakcyjność oferty. Do najemców dołączyła marka HalfPrice, która wzmocni ofertę odzieży i akcesoriów. Klienci mogą już robić zakupy w sklepie, który zajmuje niemal 3 200 mkw. Znajduje się na poziomie 0 centrum handlowego.

Powstaje kolejna nowa obwodnica w woj. śląskim. Generalny wykonawca, firma NDI z Sopotu buduje za 162,3 mln zł obwodnicę Korczyc, w ciągu DK78. Trasa o długości ok. 9,1 km przebiegać będzie w nowym śladzie, po terenie, na którym aktualnie znajdują się głównie pola uprawne. Jej realizacja wynika m.in. z konieczności dostosowania całego ciągu DK78 do przenoszenia obciążeń 11,5 tony na oś.

W województwie świętokrzyskim powstaje kolejny odcinek drogi ekspresowej S17 Przełom/Mniów - Kielce. Inwestycja polega na budowie dwujezdniowej drogi ekspresowej S74 wraz z węzłami, miejscem obsługi podróżnych, przebudową dróg poprzecznych i budową dróg obsługujących tereny przyległe do inwestycji o długości około 16,365 km. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum złożone z firm Mirbud i Kobylarnia.

W województwie świętokrzyskim powstaje kolejny odcinek drogi ekspresowej S17 Przełom/Mniów - Kielce. Inwestycja polega na budowie dwujezdniowej drogi ekspresowej S74 wraz z węzłami, miejscem obsługi podróżnych, przebudową dróg poprzecznych i budową dróg obsługujących tereny przyległe do inwestycji o długości około 16,365 km. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum złożone z firm Mirbud i Kobylarnia.

Co dalej z budową kolejnego budynku na terenie Nowego Centrum Warszawy? Chodzi o nową siedzibę Teatru Rozmaitości (TR Warszawa), która ma powstać tuż przy budowanym gmachu Centrum Sztuki Nowoczesnej przy Placu Defilad i Pałacu Kultury i Nauki.

Przez najbliższych kilka miesięcy kierowcy i piesi będą musieli liczyć się z utrudnieniami w ruchu n...

W pierwszy weekend marca Tramwaje Warszawskie rozpoczną kolejny etap budowy trasy do Dworca Zachodniego. Czasowo wstrzymany zostanie ruch tramwajów na ulicy Banacha, a kierowcy będą korzystali z jednej jezdni. Zmiany są konieczne, by przebudować liczne instalacje podziemne.

Tramwaje Warszawskie podpisały umowę na wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej dla trasy tramwajowej pomiędzy ul. Kasprzaka a Dworcem Zachodnim. To część tramwajowego połączenia obwodowego, które umożliwi wygodne podróże między dzielnicami – bez konieczności przejeżdżania przez centrum.

Każdego dnia widać postępy prac przy budowie drugiego etapu Poznań City Center. Już niebawem, na poc...

Miejscy urzędnicy z Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu ogłosili, że za tydzień 22 wrześn...

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield wynajęła już ponad 70% powierzchni w Galerii Katow...

Wrocławski biurowiec PZU – Komandorska 12 – otrzymał certyfikat ekologiczny LEED Gold. W budynku wyk...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Futureal Investments Partners rozpocznie renowację jednej z niedawno nabytych inwestycji nieruchomościowych w Polsce. Biurowiec Wratislavia Tower we Wrocławiu zostanie odnowiony i dostosowany do wymagań certyfikatu BREEAM Excellent In-Use. Ponad połowę kompleksu wynajmie Miasto Wrocław.

Po trwającym 4 lata remoncie do ponownego otwarcia szykuje się Hotel Grand, najsłynniejszy z hoteli w Łodzi o historii sięgającej 1888 r. Zaoferuje gościom całkiem nową jakość pobytu w swoich progach.